Brabus представил новый кабриолет на базе Mercedes G-Class: 800 сил, брутальный дизайн и лимитированная серия

Brabus XLP800 Cabrio
Легендарный кабриолет Mercedes G-Class возвращается на рынок, но не благодаря Mercedes-Benz.
Новую открытую версию разработало тюнинг-ателье Brabus, создав уникальный Brabus 800 Cabrio и его внедорожную модификацию Brabus XLP800 Cabrio. Модель получила полностью переработанный кузов, мощный битурбо V8 и эксклюзивную отделку.

Возрождение кабриолета G-Class: как Brabus создал новый 800 Cabrio

Brabus взял за основу Mercedes-AMG G63 и полностью изменил архитектуру кузова.
С внедорожника сняли жесткую крышу и установили мягкий складной верх на карбоновом каркасе. Механизм электрического привода позволяет складывать тканевую крышу за 20 секунд.

Это первый кабриолет «Гелендваген» за последние годы, и он выполнен в традиционной стилистике Brabus — агрессивной, максимально брутальной и ориентированной на премиум-сегмент.

Brabus представил новый кабриолет на базе Mercedes G-Class: 800 сил, брутальный дизайн и лимитированная серия
Дизайн и оснащение: карбон, мощные колеса и регулируемая подвеска

Brabus 800 Cabrio получил:

  • фирменную решетку радиатора Brabus

  • капот и обвес из карбона

  • расширители колесных арок

  • спортивный декор по периметру кузова

  • стандартные 24-дюймовые диски

Интерьер отделан дорогой кожей и карбоновыми панелями.
В стандартную комплектацию входит регулируемая подвеска с возможностью изменения клиренса.

Brabus представил новый кабриолет на базе Mercedes G-Class: 800 сил, брутальный дизайн и лимитированная серия
Вседорожная версия Brabus XLP800 Cabrio: портальные мосты и увеличенный клиренс

Для поклонников экстремального бездорожья создана версия Brabus XLP800 Cabrio.

Она получила:

  • портальные мосты

  • внедорожные шины диаметром 22 дюйма

  • увеличенный дорожный просвет — до 480 мм

Модель сочетает формат кабриолета и внедорожника с рекордной проходимостью, что делает XLP800 Cabrio уникальным предложением на рынке.

Brabus представил новый кабриолет на базе Mercedes G-Class: 800 сил, брутальный дизайн и лимитированная серия
Мощность и динамика: двигатель 4.0 V8 твин-турбо на 800 сил

Обе версии оснащены модернизированным 4,0-литровым V8 битурбо, мощность которого увеличена до 800 л.с..

Разгонные характеристики:

  • Brabus 800 Cabrio: 0–100 км/ч за 4,0 секунды

  • Brabus XLP800 Cabrio: 0–100 км/ч за 4,6 секунды

Максимальная скорость ограничена:

  • 240 км/ч — для 800 Cabrio

  • 210 км/ч — для XLP800 Cabrio

Тираж и стоимость: всего 100 экземпляров

Brabus выпустит 100 кабриолетов, по 50 единиц каждой версии.

Стоимость:

  • Brabus 800 Cabrio — 761 500 евро

  • Brabus XLP800 Cabrio — 887 600 евро

Каждый автомобиль собирается вручную, а конфигурация подбирается индивидуально для клиента.

Итог

Brabus 800 Cabrio и Brabus XLP800 Cabrio — это возвращение легенды в ультрапремиальном, лимитированном и технологически продвинутом исполнении.
Модели объединяют мощный V8, эксклюзивный дизайн, редкость и статусность, что делает их одними из самых желанных автомобилей на базе G-Class.

📌 Следите за последними новинками в мире авто на bex-auto.com

Получите подборку лучших авто под Ваш бюджет

Укажите ваш телефон и наш менеджер свяжется с вами

Получите подборку лучших авто под Ваш бюджет