Гибридные и электрические авто приравнены к категории опасных грузов
Морские линии, предназначенные для выполнения международных перевозок, увеличили ставки на транспортировку гибридных и электрических транспортных средств и отнесли их к категории опасных грузов. Если рассмотреть реализованные научные разработки последнего времени в сфере производства ионно-литиевых аккумуляторов, можно сделать определённые выводы. Например, о том, что при сравнении ходовых характеристик сегодняшних современных электромобилей они будут не хуже, чем у транспортных средств, работающих на обычном топливе.
Именно это стало основной причиной, по которой существенно вырос спрос на приобретение не только электромобилей, но и гибридных вариантов авто. Это отразилось и на объёмах ежедневного экспорта таких моделей автотранспорта. Со стороны морских судоходных линий было принято единогласное решение о том, чтобы требования к транспортировке аккумуляторных и гибридных автомобилей были серьёзно жёстче. Это связано с тем, что их начали приравнивать к перечню опасных грузов. Благодаря этому стоимость транспортировки электрокаров и гибридных авто несколько выросла.
Опасны ли транспортные средства, работающие на литиевых аккумуляторах?
Такое изделие, как аккумуляторная батарея, может нести опасность, однако лишь в том случае, если она сломана, перезаряжена или не имеет соответствующей качественной и надёжной упаковки. К возгоранию, короткому замыканию или обычному перегреву может привести появление даже минимального дефекта. При этом важно помнить, что такое возгорание достаточно сложно потушить. Если покупка транспортного средства осуществляется на аукционе, будущий владелец не может получить гарантий, что аккумулятор не имеет дефектов, а его упаковка целостна.
В соответствии с действующими правилами перевозки опасных грузов, в частности аккумуляторов, такие элементы должны быть герметичными. Проверка целостности проводится, чтобы исключить выбросы опасных веществ во время перевозки.
Что касается гибридных электромобилей, которые работают как на двигателях внутреннего сгорания, так и на батареях, то они тоже могут представлять опасность в случае утечки легковоспламеняющейся жидкости (в частности, бензина).
Транспортировка гибридных и электрических видов авто и её особенности
Сейчас все автомобили, в составе которых используется аккумуляторная литиевая батарея (к ним можно дополнительно отнести и гибридные авто), должны проходить процедуру транспортировки, находясь в перечне опасных грузов. При перевозке этих автомобилей стоит руководствоваться некоторыми важными советами и требованиями. Среди них выделяют следующие:
- на этапе бронирования места для перевозки транспортного средства на судне обязательно нужно предоставить информацию о том, что такой груз относится к перечню опасных;
- при погрузке таких автомобилей как опасного груза они обязательно должны пройти процедуру декларирования.
На этапе декларирования в сопроводительной документации очень важно указать уровень токсичности, выбрать определённый класс опасности, воспламеняемости и дождаться от судоходной морской линии подтверждения того, что декларация была заполнена правильно.
Если все требования отправителя не выполняются в полном объёме, со стороны судоходных морских линий было принято решение ввести определённые штрафы. Здесь можно выделить такие:
- со стороны судоходной линии Hapag был предусмотрен штраф в размере 15 тысяч долларов;
- со стороны судоходной линии Cosco за неправильно заполненную декларацию или её отсутствие придётся заплатить штраф в сумме 20 тысяч долларов;
- судоходная линия Maersk назначила минимальный штраф в размере 5 тысяч долларов, который придётся заплатить за нарушение требований.
При этом стоит обратить внимание, что, кроме введения штрафов, в сложившейся ситуации было принято решение о повышении стоимости услуг по транспортировке электрических и гибридных автомобилей из Америки. Пока что сумма, которую нужно будет заплатить за их доставку, выросла не слишком сильно.
