Mercedes-Benz может отложить премьеры обновлённого S-Class и Maybach до 2026 года
Mercedes-Benz рассматривает нестандартный ход для обновлённого S-Class: премьеры обычной версии и Mercedes-Maybach могут пройти с заметным интервалом. По данным инсайдеров, рестайлинговый S-Class покажут в начале 2026 года, тогда как Maybach намеренно задержат до апреля того же года, сделав его выход отдельным и более статусным событием.
В компании считают, что для клиентов ультралюксового сегмента несколько месяцев ожидания не критичны. Тем более что сроки поставок топовых моделей Mercedes нередко растягиваются на год и более. Дополнительное время также используют для расширенной программы испытаний — по продолжительности она сопоставима с тестами совершенно новых автомобилей. Это указывает на более глубокие доработки, чем при стандартном фейслифте.
В Штутгарте решили не инвестировать в полностью новое поколение S-Class, сосредоточившись на серьёзно переработанном обновлении текущей модели. Ожидаются заметные, но точечные изменения внешности, улучшенная плавность хода и ещё более комфортный салон. В этом контексте отсрочка дебюта Maybach выглядит логичным шагом — он должен получить максимум внимания как вершина линейки.
Официальные даты пока не подтверждены, ясность ожидается ближе к концу января 2026 года. Однако шпионские снимки уже раскрывают часть обновлений: и S-Class, и Maybach получат новую светотехнику с фирменными «звёздными» элементами — двумя звёздами в передних фарах и тремя в каждом заднем фонаре. При этом Mercedes не хочет, чтобы премьера Maybach затерялась среди других громких новинок.
Вероятным местом отдельного показа называют автосалон в Шанхае. Китай остаётся ключевым рынком для Maybach, а сам салон — одной из главных мировых площадок для люксовых седанов. Дополнительным плюсом станет уход от прямого соперничества с обновлённым BMW 7 Series, который конкуренты традиционно показывают там же.
Технологически обновлённые S-Class и Maybach сделают серьёзный шаг вперёд. Ожидается внедрение ассистентов уровня 2++ и автопилота третьего уровня, включая движение по трассе с автоматической сменой полос на скоростях до 110 км/ч с дальнейшим повышением лимита. В городе системы будут активно использовать навигационные данные и цифровые карты — эти технологии Mercedes давно отрабатывает в Китае.
Моторная гамма Maybach после рестайлинга в целом сохранится. Плагин-гибрид S 580 e получит более ёмкую батарею, что позволит проезжать около 100 км на электротяге. При этом легендарный 6,0-литровый V12 мощностью 612 л.с. останется без изменений — бренд делает ставку не на экологические эксперименты, а на статус и техническое превосходство.
📌 Следите за последними новинками в мире авто на bex-auto.com
