Toyota bZ3X стала самым доступным электромобилем бренда в Гонконге: запас хода — до 565 км (фото)

Компания Toyota официально представила в Гонконге праворульную версию электрического кроссовера Toyota bZ3X, который стал самым дешевым электромобилем японского бренда в регионе.

Модель поступила в продажу по цене от 229 600 гонконгских долларов (около 29 500 долларов США) и уже вызвала большой интерес среди покупателей.

Toyota bZ3X — новый лидер среди доступных электрокаров в Гонконге

Запуск Toyota bZ3X стал важной вехой для компании: теперь бренд представлен в одном из самых быстрорастущих рынков электромобилей Азии, где доля EV уже приближается к 70%.

Ранее самым доступным автомобилем Toyota в регионе считалась Sienta Luxury, однако теперь этот статус принадлежит bZ3X.

По словам исполнительного вице-президента GAC Toyota Вэня Дали, модель «заполняет пробел в гонконгской линейке Toyota и отвечает местному спросу на компактные городские электромобили».

Разработан в Китае — адаптирован для Гонконга

Электрокроссовер bZ3X создан в сотрудничестве GAC-Toyota, GAC Group и Toyota Motor Corporation.
Он производится на заводе GAC Toyota Nansha в Гуанчжоу, где уже с марта 2025 года реализовано более 46 000 экземпляров модели.

Версия для Гонконга получила локальные доработки: улучшенный радиус разворота, системы помощи при парковке и оптимизацию для плотного городского трафика.

Характеристики Toyota bZ3X 2025: запас хода — до 565 км

Toyota bZ3X оснащена синхронным двигателем с постоянными магнитами мощностью 150 кВт (204 л.с.) и LFP-батареей ёмкостью 70 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 565 км по циклу NEDC (или около 510 км по CLTC).

📏 Габариты Toyota bZ3X:

• длина — 4600 мм

• ширина — 1850 мм

• высота — 1660 мм

• колёсная база — 2765 мм

Автомобиль поддерживает быструю зарядку постоянного тока мощностью до 90 кВт (80% заряда за 35 минут) и технологию Vehicle-to-Load (V2L) для питания внешних устройств.

Интерьер и оснащение: комфорт бизнес-класса в компактном SUV

В салоне установлен:

• 8,88-дюймовый цифровой щиток приборов,

• 14,6-дюймовый центральный сенсорный экран,

• поддержка Apple CarPlay (беспроводной) и голосового управления на английском языке,

• аудиосистема Yamaha с 11 динамиками,

• передние сиденья с подогревом, вентиляцией и электроприводом.

Задние сиденья регулируются в диапазоне 117–137°, а багажное отделение стало одним из самых вместительных в своём классе.

Локальные преимущества для владельцев в Гонконге

Toyota предложила покупателям дополнительные бонусы:

• 3 года бесплатной зарядки;

• пожизненная гарантия на аккумулятор;

• службу помощи на дорогах между Гонконгом и Шэньчжэнем.

Эти программы делают bZ3X особенно привлекательным для городских водителей, которые ищут экономичный и надёжный электрокар.

Toyota bZ3X — глобальная стратегия электромобилей Toyota

Модель bZ3X стала первым электромобилем, разработанным в Китае для рынков с правосторонним управлением, что отражает новую стратегию Toyota:

локальная разработка — глобальное качество.

📌 Следите за последними новинками в мире авто на bex-auto.com