Огляд Audi E-Tron: на що здатен преміумний кросовер?
Слідуючи за тенденціями, багато виробників машин почали виробництво «електричок», щоб зайняти свою нішу слідом за стильними та популярними машинами від Tesla. Такий тренд також підхопила компанія Audi. Вона випустила електрокросовер преміального класу під назвою Audi E-Tron, який розрахований на поціновувачів стилю та комфорту.
Після її випуску, тривалих досліджень і суперечок, усі знавці стали порівнювати цю модель із Tesla. Проте за своїми параметрами новинка від Audi вийшла значно кращою, ніж знаменита Model X, як мінімум, у плані комфорту та цінової політики. Тому машина заслуговує на докладний огляд.
За зовнішніми ознаками не можна сказати, що автомобіль працює на електромоторі. З першого погляду можна подумати, що в ній стандартний ДВЗ. Та якщо проводити порівняння з конкурентами у світі «електричок», ця модель виглядає дорого й потужно. Новинка не схожа на жодну з раніше випущених версій у цій автомобільній ніші.
Оформлення інтер'єру та екстер'єру авто
Кузов вийшов дуже красивим і таким, що привертає до себе увагу, оскільки дизайнери намагалися пропрацювати кожну дрібницю, щоб отримати якісну машину під запити покупців. Усі відзначають пропрацьовані оптичні прилади та радіаторні решітки, які мають значні розміри. За своїми параметрами авто схоже на Q7, але при цьому занадто великим його назвати не можна.
Основна риса новинки – це її камери. Вони одночасно грають роль дзеркал бокового вигляду, тому фактичних виступів на корпусі машини не передбачено. Цей задум компанії було запропоновано для підвищення аеродинамічних властивостей. Якщо порівнювати показники, опір знизився до 0,27. Також підвищився рівень безпеки завдяки тому, що немає додаткових елементів, які виступають.
Деяким власникам авто це може здатися незручним, що є не таким далеким від істини. До машини потрібно звикнути, проте через якийсь час ви перестанете помічати незручності та зрозумієте всю красу й комфорт використання. Мінус конструкції – немає налаштування кута перегляду, проте датчики дають змогу захопити більшу частину дорожнього полотна, що компенсує різницю. Додатково в сонячну погоду екран не завжди добре помітний. Такі ситуації – рідкість. Потрібно потрапити під невдалий кут променів. Однак у плані безпеки камери стали набагато надійнішими. Вони не забруднюються болотом і дощем, стійкі до морозів, не покриваються крижаною кіркою. У них є нічний режим, і в темний час такі дзеркала зручніші, ніж класика, тому що вони краще передають зображення дорожнього полотна. Плюс вони не сліплять, якщо ззаду з'являється машина, оскільки світло фар не відбивається в очі водієві. Їх не заливає дощем, тому картинка завжди буде чіткою та без розмиття.
Салон «Е-Трон» має стильний і сучасний вигляд. Тут немає футуризму чи екстравагантних деталей, як у тій самій «Тесла». Компанія вирішила не мудрувати над салоном і повторила стандартне оформлення лінійки «Q». В Tesla було запозичено лише великий екран. Усередині є дві великі панелі для мультимедіа:
- одна призначена для клімат-контролю;
- друга – для керування.
Також незвичною зробили ручку КПП. Вона виглядає сучасно, та при цьому зручно поміщається в долоню. Ергономіку забезпечено за допомогою плавних ліній.
Незалежно від зменшених розмірів Audi Q2L E-Tron, усередині салону досить просторо. Є велике багажне відділення, а всередині з комфортом можуть розташуватися навіть 5 осіб, незалежно від комплекції та росту. За потреби можна скласти задні сидіння. При цьому обсяг багажного відділення автоматично збільшується до 1725 л.
Ключові характеристики
Усім відомо, що Tesla має найбільший запас ходу, і її ще мало кому вдавалося переплюнути в цьому. «Ауді» вирішили не нехтувати параметром і зробити акцент на тривалій їзді, тому вони поставили в E-Tron хороший акумулятор. Його потужність дорівнює 95 кВт/год, що наближається до показника Tesla Model X. Машина може спокійно проїхати на одному заряді 400 км, але фактичний запас ходу нижчий.
У зимовий період, коли розрядка відбувається швидше, і за ввімкненої пічки та регулювання температури авто проїде близько 290-310 км. Це значення нижче, ніж у «Тесла», проте якщо додатково брати за основу ціновий показник, усе стає зрозуміло.
Вартість уживаної «Ауді Е-Трон» дорівнює 30 тис. доларів. Якщо брати цінник на Tesla, він може сягати 70 тис. Купити Audi Q2 за вигідною ціною можна на сторінці нашої компанії. Вартість машини «під ключ» складе всього 29 тисяч доларів, що набагато нижче, ніж на ринку. Ми привеземо машину з Америки з недорогим доставленням. Завдяки зниженій ціні похибку на запасі ходу можна компенсувати. При цьому зовні машина не поступається Tesla, виглядає так само стильно та привертає увагу.
Час заряджання Audi Q2 залежить від того, до якого джерела вона підключена. До повного заряду від стандартних розеток 220 В потрібно більше, ніж день. Від розетки 380 В живлення має здійснюватися 12-15 годин. Наприклад, у Європі хочуть збільшити кількість швидкісних станцій для заряду з потужністю 150 кВт, щоб машина отримувала повний обсяг енергії за пів години. Це дасть змогу користуватися транспортним засобом без перешкод і проїжджати значні відстані.
Позитивні та негативні сторони
Гарний дизайн, швидка зарядка та місткість – все це дуже приваблює покупців, але параметри швидкості відстають від бажаних. Машина активна, та в порівнянні з конкурентами динаміка в неї не найкраща. До 100 км/год за 3 сек, як у «Тесли», навіть не йде мова, проте й сенсу в такому розгоні для сімейного автомобіля немає. За своєю концепцією модель спокійна, тому швидкісний недолік не дуже помітний.
Щодо керування, Audi значно перегнала Tesla Model X. На рівній трасі машина їде максимально м'яко й можна цілком оцінити автоматичне підкермовування. На нерівному полотні кермо трясе мінімально. Якщо говорити про бездоріжжя, дорожній просвіт можна збільшити до 220 мм, тому кросовер стає повноцінним позашляховиком.
Порівняння
Цікавих «електричок» на ринку не так багато. Основну масу займають моделі від Tesla, оскільки в них мало конкурентів.
Наближені до характеристик «Тесли» тільки Mercedes EQC та Jaguar I-Pace. Audi E-Tron вийшла досить конкурентоздатною. Кросовер преміумного класу досить швидкий. Він розганяється до 100 км/год за 5,7 с. Конкуренти від «Ягуар» і «Мерседес» це роблять швидше, та різниця в ціні на них відчутна. «Електричка» від «Тесли» розганяється вдвічі швидше – за 3,2 с. Також у переліку популярних моделей є Tesla Plaid, у якої цей показник іще вищий.
Електрокар «Ауді» – це комфортний варіант для сім'ї, котрий за привабливістю дизайну підійде для поціновувачів бензинових кросоверів. На цей момент Audi Q2 можна придбати за зниженою ціною. За ці гроші власник отримує хороші технічні характеристики та дуже швидкий заряд акумулятора.
