Bentley Brooklands другого покоління: основні особливості
Bentley Brooklands II покоління – яскравий представник класики автомобілебудування. Однак, виходячи зі статистики продажів, можна подумати, що такі авто не дуже сподобалися більшості автолюбителів. Судження напрошується, якщо проаналізувати кількість проданих машин: авто другого покоління – всього 550 шт., що майже вдвічі менше, ніж седанів першого. Проте це хибний висновок. Усі авто було продано за рік дебюту. Спочатку було прийнято замовлення, а потім виготовлено екземпляри. Випуск припинився через установлений ліміт.
Екстер'єр та інтер'єр
Візуально Bentley Brooklands – класичне преміальне купе. Це не дивує – під час виробництва авто було використано шасі кабріолета Azure, що визначило як великі габарити машини, так і специфічний дизайн.
Здається, що зробити з кабріолета купе найпростіше. Проте фахівці віртуозно перетворюють купе з твердим верхом на кабріолет.
Дизайнери зробили акцент на верхній частині автомобіля – її довелося створювати практично з нуля. Зате вдалося досягти бажаного результату. Bentley Brooklands став справжнім втіленням стилю минулої епохи, коли на дорогах можна було бачити лише брутальні авто, які давно зникли в Європі та доживають свого віку в Америці.
Машина без центральних стійок вийшла несподівано легкою та невагомою попри значні габарити. Задня частина авто з дахом, що плавно переходить у лінію багажника, отримала підкреслено спортивний стиль.
У довжину купе досягає 5,4 м. Диски R20, які вважаються оригінальними для таких машин, виглядають не громіздко, а гармонійно.
Під час розробці передбачалося, що авто буде випущено в обмеженій кількості екземплярів. Створювати нові бічні панелі цієї моделі не стали. Виготовлявся жорсткий верх, який потім приварювався до кабріолета Azure. Проте не варто порівнювати таку ідею з діями фахівців, які у гаражах збирають машини із двох частин. Цікаво, що жорсткість кузова не зменшилася, а збільшилася.
Візуально Bentley Brooklands абсолютно не нагадує Continental GT, оскільки це машини різних поколінь.
Особливості екстер'єру
Бентлі – це насамперед розкішний салон. Саме так вважає кожен обиватель. Однак із Brooklands, який однозначно програє Rolls-Royce, вийшла дещо інша історія. Звичайно, виробник традиційно використовував для оздоблення дорогі та надійні матеріали, проте якість виконання не можна назвати високою.
Ручна збірка цієї моделі виявилася невдалою. Не зрозуміло чому, але це факт, який відбувся.
Щодо панелей салону, вони саме те, чим здаються. Виготовлені з дерева та металу, вони виглядають досить солідно. Під час замовлення машини можна було вибрати будь-яку деревину для оформлення, починаючи з традиційної сосни до екзотичного зебрано.
Бентлі Brooklands – це не тільки безперечний комфорт на передніх сидіннях. Такі автомобілі кардинально відрізняються від Continental GT. Не менш затишно почуваються в них і люди, що розташувалися на задніх кріслах. У пасажирів є змога не просто пересуватися, а насолоджуватися поїздкою.
Чудовий комфорт другого ряду забезпечують:
- відокремлена система клімат-контролю;
- стильні та зручні лампи для читання;
- спеціальні подушечки на задніх стійках.
Тішить і простір для ніг, який є в останній моделі «Бентлі» (в модифікації купе).
Працюючи над створенням Brooklands, британська корпорація начебто прощалася з епохою умовної незалежності, коли ніхто не втручався в розвиток бренду. Тоді його історія йшла своєю чергою.
Один із примітних елементів салону «Бентлі» – килимки. Фірмові вироби добре відомі якісним виконанням і завжди вражали висотою ворсу. Проте в моделі Brooklands вони дивують, на жаль, не в хорошому значенні цього слова. Тут ворс якось дивно стирчить у різні боки вже після 20 км пробігу. Тому килимки абсолютно незрівнянні з тими, якими доповнюються салони Rolls-Royce.
Добре помітне недопрацювання – аж ніяк не ідеальне припасування килимового покриття. На неї неодноразово скаржилися власники новеньких «Бентлі». В деяких екземплярах вона настільки недосконала, що крізь щілини видніється кузов авто. Виробник завжди виправдовувався типом збірки. Адже вручну неможливо досягти тієї ж точності, яку забезпечує технологічне обладнання.
Та річ абсолютно в іншому. Коли «Бентлі» почав працювати на збиток, фахівці-профі перестали отримувати традиційну винагороду та залишили роботу. Адже їхня майстерність передавалася з покоління в покоління. Вихід на ринок «Фольксвагенів» і «БМВ» теж негативно позначився на продукції «Бентлі» – якість авто, що випускаються, стала ще гіршою.
Здається, що це лише дрібні недоліки, а зауваження клієнтів – банальні причіпки. Однак вартість новенького Bentley Brooklands у 2007 році склала не мало не багато, а цілих 350 тис. доларів. За такі гроші кожна машина справді має бути бездоганною.
Двигун
Натомість силовий агрегат Bentley Brooklands ідеальний. І йдеться не про економічність, яка, по суті, не дуже хвилювала тих, хто міг купити авто за 350 тис. доларів.
Британці встановили під капот двигун вітчизняного виробництва. Ним став V8 (серія L), який отримав об'єм 6,75 л. Силовий агрегат, створений далекого 1959 року, було кілька разів модифіковано. Така давня історія двигуна в ту епоху нікого не лякала, а навпаки, виступала гарантом надійності. Створювати одноразові ТЗ тоді ще не навчилися.
Двигун із двома турбінами забезпечує потужність 537 к. с. Прекрасна коробка передач, яка добре відома своєю надійністю (з можливістю ручного перемикання). Її збирали спеціалісти компанії ZF.
Ключові технічні характеристики:
- час розгону до 100 км/год – 5,3 с;
- гранична швидкість – до 300 км/год.
Модель славиться чудовою гальмівною системою. Для найвибагливіших клієнтів машина оснащувалася додатковим пакетом карбон-кераміки (доплата – 30 тис. доларів).
Найголовніша перевага таких авто – зовсім не цифри, які теж вражають. Максимальне задоволення приносить безпосередньо поїздка, коли здається, що ця машина не створена, щоб кудись поспішати. Проте варто лише трохи посилити тиск на педаль газу – і авто помчить не гірше деяких спортивних моделей. Неймовірний колорит – це стиль, в якому рухається Бентлі Brooklands. Завдяки мотору на 6,75 л і потужному крутному моменту автомобіль, що присів на задню вісь і трохи задер «ніс», швидко несеться вдалину. Водій у повному порядку – безумовний комфорт забезпечує бездоганне анатомічне крісло.
Конструктивно досить древній двигун пройшов не одну модернізацію для блага екології. Після цього він став неймовірно потужним, але несподівано повільним у тому плані, що між натисканням на педаль газу та реакцією можна вловити якусь паузу. Справа не в коробці передач, а в електронній прошивці двигуна. Проблема вирішується цілком практичними методами – за допомогою стандартного чіп-тюнінгу. Але хто ж наважиться на таке? Тоді машина просто втратить свій неповторний колорит.
Керованість преміального седана нічим не відрізняється від цієї характеристики інших авто 60-70-х років XX століття.
Добре повертає, кермо крутиться без зусиль – цього насправді вистачає для зручного управління. Однак експлуатувати потужний «Бентлі» в мегаполісі незручно. Ключова проблема – пошук досить великого місця для паркування у центральній частині міста.
Лімітована серія
Залишається незрозумілим, які мотиви були в голови компанії «Бентлі», а також чому Brooklands з'явився в кількості всього 550 екземплярів. Є думка, що все визначалося доступними потужностями та лімітом, який встановила компанія Volkswagen.
Усі наступні моделі «Бентлі» були частково уніфіковані з Volkswagen. Окремі версії їх повністю повторювали, крім дизайну.
Поціновувачі Бентлі Brooklands мали єдину можливість придбати легендарне авто. У Женевському автосалоні відбувся дебют (2007 рік), після чого всі машини одразу знайшли своїх майбутніх власників.
Цікава деталь: останні із щасливих володарів незвичайних Бентлі Brooklands отримали свої екземпляри лише у 2011 році. І вони були готові до такого повороту, адже машини збиралися вручну.
Бентлі Brooklands зараз
Сьогодні їх більше не випускають. І є вагомі причини вважати, що й у майбутньому ця ситуація не зміниться. Намагатися порівнювати оригінальні авто із сучасними Continental GT не варто. Це абсолютно різні машини, з точки зору як конструкції, так і екстер'єру.
Якщо пошукати гідного наступника Бентлі Brooklands, його можна знайти. Ним став седан Flying Spur, представлений у 2013 році. Він виготовляється й зараз. В машині чітко проглядаються риси легендарного британського бренду. Немає сумнівів, що якби компанія зважилася випустити Бентлі Brooklands знову, як шасі було б вибрано механізм Flying Spur.
Під час порівняння двох автомобілів чітко простежується як зовнішня, так і внутрішня схожість (салони машин). Напевно, Volkswagen все-таки вирішив зберегти класику британського виробника хоча б у вигляді однієї моделі.
Не варто помилятися щодо сучасних авто, котрі випускаються під маркою «Бентлі». Наприклад, Bentley Bentayga є абсолютно далеким від британської класики. Це типовий VW Touareg класу преміум, на який підняли ціну через використання імені легендарного «Бентлі».
Bentley чи Rolls-Royce?
Чи має сенс дискусія про те, яке авто преміальних автомобільних англійських брендів краще, швидше, потужніше? Можливо, це спроба переконати себе й оточуючих, що від тієї класики вже давно нічого не залишилося. Проте кожен бренд зберіг класичні моделі.
Люди, які мають змогу купити Bentley чи Rolls-Royce, не цікавляться подібними питаннями. Ці поціновувачі добре розуміють, що кожен британський бренд унікальний. Їм не потрібно робити вибір між різними авто – адже можна купити будь-яке з них.
Так склалося, що теперішні чи колишні власники «Бентлі» часто вибирають для себе моделі «Роллс-Ройс». Вони добре розуміють різницю між цими авто та сучасними «Лексусами», «БМВ» й іншими моделями класу S, які здаються надто примітивними.
Сидячи за кермом Bentley чи Rolls-Royce, починаєш розуміти, чому такі машини коштують дуже дорого попри їхні недоліки й очевидну недосконалість.
Хоч би як склалася історія «Бентлі», вже не вийде заперечувати, що купе Brooklands II покоління увійшов до історії бренду. Модель займає свою особливу нішу поряд із кабріолетом Azure.
Авто зі Штатів у великому асортименті можна знайти на сайті компанії Bex Auto. На замовлення ми доставимо вам навіть «Бентлі», при цьому така покупка обійдеться набагато дешевше, ніж в Україні.
Компанія успішно працює з 2008 року, пропонуючи не лише машини зі США та Кореї. Можна замовити мотоцикл, спецтехніку та різні типи водного транспорту. Довірте клопіт із документами фахівцям і насолоджуйтесь результатом!