Новий Toyota HiLux готують до випуску з плагін-гібридом та оновленим дизайном
Ключовою технічною основою стане рамна платформа GA-F — саме її вже застосовують у Land Cruiser 300 та новому Prado. Така база дозволяє впроваджувати як гібридні, так і повністю електричні силові агрегати, водночас зберігаючи міцність конструкції для важких умов експлуатації.
Одним із важливих оновлень стане заміна старої 6-ступеневої автоматичної коробки передач на сучасну 8-ступеневу. Це забезпечить плавнішу роботу трансмісії та підвищить ефективність, особливо у поєднанні з гібридною установкою. Дизельні двигуни об’ємом 2,4 та 2,8 літра залишаться у гамі, проте їх доопрацюють, додавши 48-вольтовий «м’який» гібрид. Ця система не дозволить рухатись лише на електротязі, але допоможе знизити витрату пального й рівень викидів.
Крім плагін-гібридної версії, Toyota також розглядає випуск повністю електричного HiLux. Уже зараз у Таїланді тривають випробування пікапа без вихлопу, а на ринку Європи електричний HiLux можуть презентувати до 2027 року — з урахуванням майбутніх екостандартів та зростаючого попиту на чистий транспорт. Також у планах компанії не виключена й воднева модифікація.
Щодо зовнішності, оновлений HiLux збереже свої розміри й позашляхові можливості. Популярна спортивна версія GR Sport теж залишиться у лінійці. Основні зміни торкнуться дизайну оптики, решітки радіатора та бамперів, а салон отримає нові матеріали оздоблення та сучасну мультимедійну систему.
Прем’єра оновленого HiLux з плагін-гібридною версією очікується вже найближчими місяцями.
📌 Слідкуйте за останніми новинами у світі авто на bex-auto.com