Скільки насправді служать батареї електромобілів: результати масштабного дослідження

Електромобілі стрімко завойовують світовий ринок, і дедалі більше водіїв переходять на електричний транспорт. Проте одне питання досі хвилює потенційних покупців: як довго служить батарея електромобіля та наскільки швидко вона деградує.

Відповідь на це дала канадська компанія Geotab, яка з 2020 року аналізує реальний стан акумуляторів електромобілів у повсякденних умовах експлуатації.

Масштаб дослідження: дані 22 700 електромобілів

У своєму останньому звіті Geotab проаналізувала дані 22 700 електромобілів 21 бренду та моделі, які використовуються в реальних умовах — без лабораторних припущень.

Дослідження охоплює:

• приватні автомобілі;

• корпоративні автопарки;

• різні кліматичні зони;

• різні стилі водіння та способи заряджання.

Про результати дослідження повідомляє профільне видання New Atlas.

Середня деградація батареї — лише 2,3% на рік

Ключовий висновок дослідження:
середня швидкість деградації батареї електромобіля становить 2,3% на рік.

За підрахунками Geotab, це означає:

• строк служби батареї — 13 років і більше;

• навіть після 10–12 років експлуатації акумулятор зберігає близько 75% початкової ємності.

Для більшості водіїв це означає, що батарея прослужить довше, ніж сам автомобіль.

Чому це важливо для звичайних автовласників

Результати виглядають особливо переконливо на тлі статистики володіння автомобілями. Так, дослідження 2024 року страхової компанії The Zebra показало, що в США власники користуються автомобілями в середньому близько 8 років.

Це означає, що:

• більшість водіїв не зіткнеться з критичним зносом батареї;

• електромобілі чудово підходять як для приватного використання, так і для автопарків;

• побоювання щодо «швидкої смерті батареї» значно перебільшені.

Від чого залежить деградація батареї електромобіля

У Geotab наголошують: знос акумулятора не є однаковим для всіх авто. На швидкість деградації впливають:

• модель і тип батареї;

• клімат та температурні умови;

• стиль керування;

• спосіб заряджання.

Швидка зарядка пришвидшує знос

Дослідження підтверджує:
часте використання DC-швидкої зарядки справді прискорює деградацію батареї порівняно з повільною AC-зарядкою.

Причина — підвищення температури акумулятора під час інтенсивного заряджання. Водночас навіть з урахуванням цього фактора середній рівень зносу залишається помірним.

Чому показники змінилися порівняно з 2024 роком

Цікавий момент: у попередньому звіті Geotab за 2024 рік середній рівень деградації становив 1,8% на рік.

Компанія пояснює зростання показника двома факторами:

• значним розширенням обсягу зібраних даних;

• зростанням частки електромобілів, які регулярно використовують швидку зарядку.

Висновок: батареї електромобілів служать довше, ніж багато хто думає

Сучасні дослідження доводять:
акумулятори електромобілів розраховані на тривалу експлуатацію й у більшості випадків не потребують заміни протягом стандартного строку володіння автомобілем.

📌 Слідкуйте за останніми новинками у світі авто на bex-auto.com