Voyah представив електричний позашляховик із запасом ходу 901 км
Voyah Zhiyin, доступний тільки як EV, заснований на архітектурі Dongfeng Electric Smart Secure Architecture (ESSA) і буде оснащений новим поколінням "Lanhai Power-BEV". Це четверта модель бренду Voyah, яка продовжує дизайн у сімейному стилі. Примітно, що наскрізні ліхтарі є як спереду, так і ззаду. Спереду вони інтегровані з логотипом Voyah.
Дивно, але задні колеса мають чорну окантовку навколо, тоді як передні - ні. Також помітний елемент, що нагадує акулячий плавник, який врізається в D-стійку. У Zhiyin чорний дах над віконною лінією, а також багажник на даху. Ззаду розташована доволі велика пластина, але водночас двері багажника здаються доволі високими.
Габарити Voyah Zhiyin становлять 4725, 1900 і 1636 мм, а колісна база - 2900 мм. Споряджена маса версій становить 2099, 2145 і 2227 кг.
На перший погляд може здатися, що всередині знаходиться тільки великий розважальний екран на приладовій панелі. Однак тут є невелика приладова панель, вбудована у вентиляційні отвори, а також дисплей, що виводиться на лобове скло. У Zhiyin безрамні двері і велика кількість шкіри. Передбачається, що автомобіль оснащений інтелектуальним кокпітом і системою інтелектуального водіння Huawei.
Доступні версії з одним і двома двигунами. Задньопривідні версії мають на вибір електродвигуни потужністю 215 або 230 кВт. Запас ходу одномоторної версії, оснащеної батареєю ємністю 77 кВт/год, становить 625 км, а у версії з більшим запасом ходу - 901 км завдяки батареї ємністю 109 кВт/год. У двомоторній версії використовується електромотор потужністю 160 кВт на передній і задній осях. Він оснащений блоком батарей ємністю 77 кВт-год, що забезпечує запас ходу 570 км - усі діапазони розраховані за допомогою CLTC. Voyah Zhiyin використовує платформу з архітектурою 800 В і оснащений можливістю зарядки 5C. Це означає, що за 15 хвилин автомобіль може збільшити запас ходу до 515 км. Імовірно, це стосується автомобілів з більш ємними акумуляторними блоками.
Новий автомобіль є важливою частиною стратегії Let's Voyah, яка спрямована на те, щоб до 2030 року марка продавалася в 60 країнах на шести континентах з річним обсягом продажів 500 000 одиниць. Це також перший позашляховик марки з більш традиційним зовнішнім виглядом. Поставки в Китай мають розпочатися до кінця року.