Тест-драйв Mazda CX-60: премиальный кроссовер по разумной цене

Тест-драйв Mazda CX-60: преміальний кросовер за розумні гроші

Mazda CX-60 — перша преміальна модель нової епохи бренду

Mazda CX-60 — справді знаковий автомобіль для японського бренду. Саме з цієї моделі Mazda офіційно вийшла у преміум-сегмент, представивши нову платформу з поздовжнім розташуванням двигуна, задньопривідним ухилом і шестициліндровими моторами.

Від моменту дебюту минуло вже три роки, і нині кросовер отримав важливі доопрацювання. Ми протестували оновлену Mazda CX-60 та з’ясували, чим вона може зацікавити вимогливого автомобіліста, який шукає преміум без переплати.

Дизайн Mazda CX-60: Noble Toughness у чистому вигляді

Зовнішність Mazda CX-60 залишається актуальною й сьогодні. Кросовер легко впізнати за широкою фірмовою решіткою радіатора, однак порівняно з молодшими моделями він виглядає значно солідніше.

Пропорції класичні для автомобілів класу gran turismo:

• довгий капот;

• висока віконна лінія;

• салон, зміщений назад.

Компактна світлодіодна оптика доповнена тонкими денними ходовими вогнями. У Mazda називають цей стиль Noble Toughness («Благородна стійкість»).

Особливо ефектно CX-60 виглядає в новому кольорі Zircon Sand, який чудово поєднується з темним хромом і чорними 20-дюймовими дисками версії Premium-Sport.

Габарити Mazda CX-60:

• довжина — 4745 мм

• ширина — 1890 мм

• висота — 1680 мм

• колісна база — 2870 мм

Салон Mazda CX-60: преміум без показної розкоші

Інтер’єр — одна з найсильніших сторін Mazda CX-60. В оздобленні використано шкіру Nappa, акуратні сріблясті акценти та контрастну прострочку. Якість матеріалів і складання дійсно відповідає преміум-класу.

Водночас компонування залишається знайомим для власників Mazda:

• фірмове кермо;

• круглий контролер мультимедіа;

• фізичні кнопки керування.

У час повсюдних сенсорних екранів це сприймається як перевага — керувати функціями можна, не відволікаючись від дороги.

Серед технологій:

• проєкційний дисплей на лобове скло;

• цифрова панель приладів із можливістю налаштування;

• система розпізнавання водія за обличчям, яка автоматично завантажує персональні налаштування сидінь, керма, дзеркал, клімату та мультимедіа.

Комфорт і практичність

Передні сидіння з електроприводом входять до стандартного оснащення всіх Mazda CX-60. У версіях Premium-Line та Premium-Sport електрично регулюється й рульова колонка.

Крісла зручні, з гарною боковою підтримкою. Є:

• підігрів і вентиляція сидінь;

• підігрів керма;

• чудова оглядовість;

• камери кругового огляду.

На другому ряду CX-60 просторіша за Mazda CX-5. Місця для ніг і над головою достатньо навіть для пасажирів вищих за середній зріст. Спинки регулюються за нахилом, центральний тунель низький, передбачені підігрів і USB-порти.

Багажник Mazda CX-60:

• 570 л — у стандартному стані

• 1726 л — зі складеними сидіннями
  Є електропривод дверей і функція Hands Free.

Комплектації та безпека

Навіть базова Mazda CX-60 оснащена щедро:

• безключовий доступ;

• двозонний клімат-контроль;

• адаптивний круїз-контроль;

• камери 360°;

• парктроніки та підігріви.

Версія Premium-Sport додає:

• адаптивні фари;

• панорамний дах;

• аудіосистему Bose з 12 динаміками;

• вентиляцію сидінь;

• систему напівавтономного руху в заторах.

Усі Mazda CX-60 2026 року мають:

• 7 подушок безпеки;

• системи автоматичного гальмування;

• утримання в смузі;

• моніторинг «сліпих» зон;

• контроль уваги водія.